Qu’est-ce qu’un ingénieur essais ?
L’ingénieur essais joue un rôle clé dans les phases de validation des produits ou systèmes techniques. Il intervient dès la R&D jusqu’à la mise en production, pour garantir performance, fiabilité et conformité.
Son travail consiste à concevoir, organiser et exécuter des campagnes de tests sur des prototypes. Objectif : détecter les défauts, mesurer les performances, valider les exigences techniques et réglementaires.
Ce métier s’exerce dans de nombreux secteurs : automobile, aéronautique, ferroviaire, défense, énergie, ou encore électronique et médical. C’est un profil très recherché pour sa rigueur et sa capacité à prévenir les risques industriels.
Quelles sont les missions d'un ingénieur essais ?
Les missions de l’ingénieur essais varient selon le secteur, mais suivent un fil rouge méthodique. Il collabore souvent avec les équipes de conception, de production, de qualité et sûreté.
- Définir les procédures et plans d’essais à partir du cahier des charges produit
- Préparer les bancs d’essai et outils de mesure adaptés
- Réaliser les essais fonctionnels, environnementaux, mécaniques, thermiques, vibratoires, etc.
- Interpréter les résultats, identifier les anomalies ou écarts par rapport aux spécifications
- Rédiger les rapports d’essai et proposer des recommandations techniques
- Participer à l’amélioration des produits ou systèmes testés
Il peut être sollicité en phase de définition produit, lors des modifications ou dans les campagnes de qualification avant homologation.
Quelles sont les compétences pour devenir ingénieur essais ?
Ce métier demande à la fois de la curiosité technique, de la rigueur et un bon esprit d’analyse. L’ingénieur essais doit comprendre les systèmes testés et savoir interpréter des données physiques, mécaniques ou logicielles.
Il doit être capable de structurer une démarche de test, en prenant en compte les normes et les contraintes industrielles. Il travaille souvent en équipe, dans un environnement pluridisciplinaire.
Outils et logiciels indispensables
- LabVIEW, Matlab/Simulink pour l’instrumentation et l’analyse
- CANalyzer, Vector, NI TestStand pour les tests embarqués
- CATIA ou SolidWorks pour visualiser des plans mécaniques
- Logiciel de pilotage de bancs d’essai (INCA, TestLink...)
- Outils de métrologie et capteurs (oscilloscopes, accéléromètres, sondes thermiques...)
- Pack Office, outils de reporting (Word, Excel, Jira, Confluence)
Quelles sont les formations ou études pour devenir ingénieur essais
Le métier est accessible via un diplôme d’ingénieur spécialisé en mécanique, électronique, électrotechnique, automatique ou systèmes embarqués. Les écoles suivantes sont particulièrement reconnues :
- INSA, Polytech, Arts et Métiers, UTC, ENSAM, ENSEEIHT
- Centrale, Supméca, ESTACA, ISAE-Supaéro, ENSTA
Un Master universitaire en instrumentation, qualité ou génie industriel peut suffire selon les secteurs.
Pour les professionnels en reconversion ou mise à niveau, plusieurs parcours e-learning existent :
- OpenClassrooms : programme analyse de données et capteurs
- Udemy : formations sur LabVIEW, Matlab, bancs de test
- ISAE-Supaéro e-learning
Des certifications Lean Six Sigma, ISO 9001 ou ISTQB (si tests logiciels) peuvent être un plus.
Quelles sont les évolutions professionnelles et perspectives de carrière ?
L’ingénieur essais peut rapidement évoluer vers des fonctions d’encadrement ou d’expertise. Il gagne en responsabilités sur les projets et les méthodologies.
Voici les parcours courants :
- Ingénieur qualification / certification
- Responsable essais / Responsable validation
- Chef de projet technique
- Expert référent tests ou conformité
- Responsable qualité produit / fiabilité
- Auditeur technique ou Consultant en sûreté
Il peut aussi se spécialiser par domaine : essais mécaniques, essais environnementaux, HIL (Hardware In the Loop), essais systèmes embarqués, ou bancs d’essai automatisés.
Dans certains cas, une expérience solide permet une reconversion en tant que chef de projet technique ou consultant QHSE.
Quel est le salaire d'un ingénieur essais ?
| Niveau d’expérience | Paris | Grandes villes | Régions | Freelance TJM |
|---|---|---|---|---|
| Débutant (0-2 ans) | 36 - 42k € | 32 - 38k € | 30 - 35k € | 220 - 320 € / jour |
| Confirmé (3-6 ans) | 45 - 55k € | 40 - 50k € | 38 - 45k € | 350 - 450 € / jour |
| Senior (> 6 ans) | 60 - 75k € | 55 - 70k € | 50 - 65k € | 450 - 600 € / jour |
| Paris | ||
| Débutant (0-2 ans) | 36 - 42k € | 220 - 320 € / jour |
| Confirmé (3-6 ans) | 45 - 55k € | 350 - 450 € / jour |
| Senior (> 6 ans) | 60 - 75k € | 450 - 600 € / jour |
| Grandes villes | ||
| Débutant (0-2 ans) | 32 - 38k € | 220 - 320 € / jour |
| Confirmé (3-6 ans) | 40 - 50k € | 350 - 450 € / jour |
| Senior (> 6 ans) | 55 - 70k € | 450 - 600 € / jour |
| Régions | ||
| Débutant (0-2 ans) | 30 - 35k € | 220 - 320 € / jour |
| Confirmé (3-6 ans) | 38 - 45k € | 350 - 450 € / jour |
| Senior (> 6 ans) | 50 - 65k € | 450 - 600 € / jour |
Quels sont les principaux secteurs d'activités et employeurs d'un ingénieur essais ?
L’ingénieur essais est sollicité dans de nombreux secteurs industriels qui conçoivent des produits complexes ou critiques. Il travaille soit en interne chez un constructeur, soit en prestation via des bureaux d'études ou ESN spécialisés.
Les domaines d’activité les plus porteurs sont :
- Aéronautique et spatial : Airbus, Safran, Thales, ArianeGroup
- Automobile : Renault, Stellantis, Valeo, Bosch
- Ferroviaire : Alstom, SNCF, CAF
- Énergie : EDF, Framatome, Enedis, Engie
- Défense : MBDA, Nexter, Naval Group
D’autres structures emploient aussi ce profil dans le médical, l’électronique, les télécommunications ou les objets connectés.
Les ESN techniques, laboratoires d’essais, intégrateurs systèmes et cabinets de certification sont régulièrement à la recherche de ce profil pointu.
